Washington’daki Uluslararası Motosiklet Fuarı’nın heyecanını geçen yıldan beri sizlere aktarmaya çalışıyorum. Geçen seneki fotoğraf ve videoların sizi de tıpkı benim gibi heyecanlandırdığını ve hop hop yerinde zıplattığını ( 🙂 ) görünce soğuk algınlığından yerlerde sürünüyor olsam da “gitmeden, görmeden, fotoğraflamadan” olmaz dedim. Ve yaptım! 🙂

Fuarın sakin bir saatinde gittiğimden bu kez gezmek, motorları detaylı incelemek daha kolay oldu. Çok merak ettiğim, “yakından görmeliyim” dediğim bir motor vardı. BMW’nin scooter segmentinde var olmak için çıkardığı yeni modeli! Bir Burgman hastası olarak “Acaba daha iyisini yapmışlar mıdır?” diye merak etmiştim açıkçası. Görüşüm ne mi? Yakından edindiğim izlenime göre (tabii bunlar şahsi beğeni kalıplarımla örülü ve sınırlı yorumlardır) C650 GT, BMW’den beklediğim şıklıkta bir scooter değildi. Örneğin konsolu ucuz duruyordu. Tamam diğer scooterlarda gördüğümüz malzemelerden farklı bir şey beklediğimden değil de pek bir takır-tukur olan ön gözleri, bu göz/kompartmanların çok küçük ve kullanışsız olması, Burgman’ın 650 CC’liği kadar iri yarı durmaması pek hoşuma gitmedi. Bagaj hacmi ise şaşırtıcı derecede fazlaydı! Burgman’ın bana devasa gelen bagaj hacminden bile fazla görünüyordu hatta! 🙂 Sanırım fuarda sergilenen renkler de benim gönlüme hitap etmedi. Kendi motorumdaki beyaz rengi hayli seviyorum zira… Tabii şahsi beklentilerinize uygun olarak bu motoru sevmeniz, Burgman’dan daha çok benimsemeniz de olası. Zevkler ve beklentiler tartışılmaz 🙂 Motorun test sürüşüne de davet edildim. Gidebilirsem mutlaka performansına dair de görüşlerimi yazacağım. Belki o zaman çok etkilenirim! BMW’nin sıradan bir performans ortaya koyacağına pek inanmıyorum zaten.

Yine ilgi alanıma fazlasıyla girdiğinden çok ilgilendiğim Suzuki Burgman 650’nin 2013 modeline dair görüşlerimi ise kısa süre sonra blogda olacak videoda paylaşacağım. ABD’de Nisan’da satışa sunulacak olan 2013 Burgman’ın değişen tasarımında (Suzuki bu tasarım için 10 yıl bekledi!) özellikle arkasına bayıldım! Aynaların otomatik olarak kaldırılıp indirilebilmesi gibi bazı özellikler de standart hale getirilmiş. Yakıt tüketimi de yüzde 15 düşmüş, bana anlatılanlara göre 🙂

Fuarın gözdeleri yine custom bike’lardı şüphesiz. Meraklıları için detaylı fotoğraflar çekmeye çalıştım. Bu arada Suzuki’nin ilk kez bu sene racing sınıfında bir motoruna ABS eklemesi de “kulaklarınızdan” kaçmamıştır sanırım 🙂 Hayabusa’dan bahsediyorum tabii 🙂 Fotoğrafları mevcut 🙂

@Selininmacerası adli kisiyi takip et

Fotoğrafların içinde bazı motorların ABD’de satıldıkları paket bilgileri, fiyatları da mevcut. Umarım işinize yarar 😉

Fotoğraflara dikkatli bakanlar Nicky Hayden‘ın MotoGP’de yarıştığı Ducati‘yi de görebilirler 😉

Fuarın canlı, kanlı videosuna kadar aşağıdaki HD fotoğrafların tadını çıkarın, hayaller kurun, en sevdiklerinizi bloğun yorum kısmında paylaşın lütfen 🙂 Fotoğrafları üstüne tıklayarak büyütebilir ve detayları görebilirsiniz. Olur da fotoğrafları yüklemekte sorun yaşarsanız, lütfen haber verin 😉