facebook
twitter
youtube
google+
300 kiloyu nasıl kaldırırsınız hakikaten? Ortalama 300 kiloyu tabii. Benim maxi-scooter’ımın scooter’lığına bakmayın 🙂 270 kilonun üzerinde ağırlığı var. Sizinki de 300, daha fazlası ya da daha aşağısı olabilir. Ne olursa olsun düştüğünde kaldırmak kolay değil.
Motorumuzun düşmesi yeterince travmatik bir deneyim. Biz üzerindeyken düştüyse tabii önce endişelenmemiz gereken başka şeyler var! Ama diyelim ki bize birşey olmadı ya da diyelim ki motor durduğu yerde bir sebepten düştü. İşte o zaman kaldırmak bize düşebilir. Çevrede “Bir el atıverseniz de kaldırsak şu motosikleti” diyebileceğiniz birileri de yoksa üstelik!
İşte Washington’da Harley Davidson’ın sertifikalı eğitmenlerinden birinin verdiği eğitimde bu konu ele alındı. Sizler için o eğitimi görüntüledim. Üstüne de seslendirdim. Sesli, videolu, yorumlu yazı gibi birşey oldu yani 🙂
Biliyorum, Türkiye’deki her derde deva motosiklet forumlarında sık sık bahsi geçen bir konudur. Bu konuda da çok yararlı yazılar okudum forumlarda, zamanında… Birçoğunuz zaten biliyor da olabilirsiniz. Ama bir de benden, bir de Amerika’daki eğitimden dinlemenin sakıncası olmaz değil mi? 🙂
Sesi açmayı unutmayın. Özellikle de Selin’in Sesi’nden dinlemeyi sevenler 😉
@selininmacerasi adlı kişiyi takip et
Başınızdan böyle hazin bir düşme anısı geçtiyse de n’olur paylaşın. Hepimiz hatalarımızdan öğrenelim…
21 responses to “300 Kilo Yerden Nasıl Kaldırılır?”
Eğitici bir video, sanki ordaymış gibi. Teşekkürler.
Çok yararlı bence bu video. Çok basit anlatıyor ve güzel uyguluyor 🙂 Teşekkürler…
Güzel Konu. Bu Linktede Farklı Kaldırma Şekli var.K 1600 GTL 330 KG
http://www.youtube.com/watch?v=sOFy6-KZNFE
Teşekkürler.
Katkın için teşekkürler Sercan. Ama bu eğitimde, verdiğin linkteki gibi kaldırmanın kollara ve bele çok zarar verebileceği söyleniyor. Katılıyorum da… Sen sen ol, dikkatli davran başına böyle birşey gelirse… Umarım gelmez tabii 🙁
çok güzel bir egitim. anlattı anlattı ve sonunda uyguladı. özellikle tecrübesi olmayan ve bayan için harika ders. anlattıklarını çevirdiginiz için teşekür ediyorum.
hangi konuda olursa olsun her konuda bir bilene danışmak veye bir bilenden ögrenmek lazım.
her işin bir püf noktası daima vardır.
genelde motosiklet videodaki temiz ve saglam olmuyor yere düşünce. eyvah diyorsunuz fakat iş işten geçmiş oluyor ve bir takım hasarlar ve tamiratı sizi bekliyor otomatik. özellikle kaza anında sürüklenirse daha fazla hasara neden oluyor. cana gelecegine mala gelsin derler ya. sürücülerinde bunu en az hata ile atlatmaları en büyük dilegimdir.
bana bu imkanı veren amerikanın sesi ve selin ine çok teşekür ediyorum. kurumsal ve mesleki hayatınızda size başarılar dilerim. saygı ve sevgilerimle.
not:yaşadıgınız civarda motosiklet müzesi varsa veya eski ilke motosikletler ilgili derleme yapabilirsiniz. artık şu fuardan çıksak diyorum. bana katılanlar el kaldırsın görelim…
Fuardayız ama konular değişiyor 🙂 El kaldıranlar çok olursa son videoyu koymayacağım. Ama benden söylemesi motosiklet intercomları üzerine faydalı bilgiler içeriyor 😉
Öğrenmek, Öğretmek Ne güzel paylaşmaksa hepsinden güzel… teşekkür ederiz ….
Paylaşmak ve yorumları dinlemek en zevklisi gerçekten. Teşekkürler Ogün…
Tesekkurler
Daha önce görmeme-uygulamama rağmen bir anda kendimi videodaki kızla motoru yerden kaldırırken buldum.
Sayende,sonrasında yüzümdeki gülümsemeyi yalnızca ben gördüm.
Çok hoştu.
İşte uygulamalı izleme diye ben buna derim 🙂 Videonun mutlu etmesine sevindim 😉
Selin hanım verdiğiniz bilgi için çok teşekkür ederim. Geçen gün bisikletimle giderken düşürmüştüm. Aynen o şekilde kaldırdım. Ne kadar kolaymış :))
Demek bisiklette (!) de işe yarıyor! 🙂 Ne ala o zaman 🙂
Selin , tebrik ederim ..
Düşmeden sonraki ne yapacağını bilememenin verdiği telaş sonrası , motorumuzu sağlıklı ve kolay bir şekilde kaldırabilmenin yolunu öğrenmiş olduk..
Müsaade edersen ben bu konuda bilhassa vites ile arka tekeri kitleme imkanı olmayan Scooter kullanıcıları için bir bilgi aktarmak istiyorum..Birçok Scooterde bilhassa 150 cc ve daha yukarı değerde olanlarda , arka tekeri kilitleyen el freni mevcuttur .Motoru yerden kaldırmadan önce el frenini kullanmak sureti ile , kaldırma işlemini öne ve arkaya kayma rizkini ortadan kaldırarak yapabilir..
Saygılarla..
Çok önemli bir noktayı hatırlattınız. İyi ki yazdınız. Okuyuculara bunun da faydası olacaktır. Katkınız için çok teşekkür ederim. Sevgiler…
Sizden beklediğimiz gibi (artık bu beklentiyi oluşturdunuz) çok faydasını göreceğimiz bir konuda daha paylaşımda bulundunuz.Güzel anlatımınızla birlikte emeğinize sağlık diyorum.Teşekkürler Selin Hanım.
Beklentileri karşılamak için konu bulmaya devam 🙂 Çok teşekkür ederim… Sevgiler…
Yine motosiklet kullanıcılarına çok faydalı olabilecek bir paylaşım daha 🙂
Teşekkürler paylaşım için, bu taktiği bilmeyen arakdaşların başına gelirse çok faydalı olur.
Doğru, “bilinse ve bir kenarda dursa iyi olur” cinsi bilgilerden 🙂
Motosikleti yerden kaldırmak konusunda yaptığınız paylaşım gerçekten çok faydalı.Konuyla bağlantılı bir anekdot anlatayım. Sizin kontrolünüz dışında trajikomik düşmeler oluyor . Zincirleme talihsizlikler yaşıyorsunuz ; Yağmurlu bir günde metropol içinde sürüş yapıyorum, dikkatsiz bir otomobil sürücüsü , Aynadan arkaya baktığımda önüne bakacağına binaların 2. katından üst kısımlarına bakarak adres arıyor ve ilerliyor. Üzerime doğru geldiğini gördüm, önümde otobüs vardı ve durdu. Arada kaldım bana çarpacağını anladığım anda otomatik yolun sağ tarafına doğru kaçmaya çalıştım, bu tarafta yağmur olukları ve mazgalları varmış farketmedim . Yağmurda ıslanmış mazgallar üzerine yağ sürülmüş gibiydi, anında yerdeyim. Sağ ayak bileğimin üzerinde 100 kusur kiloluk scooter ve üstelik çalışıyor, Benzin akıtıyor. Hareket edemiyorum edersem ayak bileğime zarar vereceğim. Telaşlıyım çalışan bir scooter ve akan benzininde tutuşma ihtimali var. Yol kenarındaki seyircilerden birisi yardıma koştu, İlk önce beni kolumdan kaldırmaya çalıştı, “kardeşim aman dikkat ayağımı kıracaksın” dedim. Scooteri kaldırmasını istedim. Nasıl kaldırayım diye sordu ?. Ben yerden talimat vermeye başladım, elçiklerden tutmasını sol freni hafifce sıkarak yavaşca kaldırmasını söyledim. 150 cc lik scooterim bu şekilde yerden kaldırıldı, diğer motosikletlerden hafif olması kolay kaldırılmasında etkendi benim ayağım kurtulunca sol ayak üstünde aksayarak yan sehpaya aldım. Motoru stop ettim. Beni tehlikeye sokan otomobil sürücüsü adres aramaya devam ederek yoluna devam etti. Şanslıydı trafik akmaya başlamıştı.
Ahmet Bey,
Daha önce cevap yazmak istedim. Geç kalınca arası açıldı. Kusuruma bakmayın. Konuya en anlamlı katkılardan biri buydu oysa…
Yeri gelmişken yazayım. Gerçekten ucuz atlatmışsınız. Sizin anlattıklarınızı okurken eski Olacak O Kadar’ları hatırladım. Hani şu tam teçhizatlı kameraman Cevat Kelle’nin falan olduğu Orada trafik kazaları sonrası yaşanan trajikomik kurtarma öykülerini hicvederlerdi ya! 🙂 Adam sağ çıkar ama kurtarmak için yardıma koşanların elinde hırpalanır falan Bazen karşımızdakine iyilik yapayım derken göz de çıkarabiliyoruz 🙁 Bu yöntem içine düştüğünüz durumda kullanılamazdı belki ama motosikletimizin üstümüze düşmesinin yaratabileceği riskleri de vurgulamak için çok yerinde oldu…
Bir daha yaşamamanız dileğiyle…
Katkınız için teşekkürler 😉