Virginia Eyaleti’ndeki Shenandoah Ulusal Parkı’nın konu alındığı, içinden bir “ayı” geçen (!) diğer maceramı hala okumadıysanız bu fırsatı kaçırmayın ve burayı tıklayın 😉
Virginia Eyaleti’ndeki Shenandoah Ulusal Parkı’nın konu alındığı, içinden bir “ayı” geçen (!) diğer maceramı hala okumadıysanız bu fırsatı kaçırmayın ve burayı tıklayın 😉
Çocukluğumdan hatırladığım birkaç çizgi filmden biridir Tweety ile Slyvester’ın maceraları. Nedense ben hep kedinin tarafını tutmuştum. Kuşların yenmesine taraftar olduğumdan değil. Sanki haksızlığa uğrayan Sylvester oluyormuş gibi gelirdi de bana ondan. Yaşlı teyzenin sopasını hep o yerdi, zavallı 🙂 Nereden mi çıktı şimdi bu? Geçenlerde en son yazımın başlığını atarken aklıma Tweety’nin meşhur cümlesi gelmişti de ondan: “Bir kedi gördüm sanki. Evet, evet bir kedi gördüm!” (Bu sırada Sylvester klasik kedi avcılığıyla sağdan soldan gizlice sızıp bir görünüp bir kaybolmaktadır Tweety’nin kafesi etrafında! 🙂 ) O yüzden de Bir/Bin Motor Gördüm Sanki koydum yazının adını. İşte şimdi geldik o yazının ikinci bölümüne…
Gerçekten de Ulusal Anma Günü’nde motorlar bir görünüp bir kayboluyor. 30’ar saniye aralıkla yeni bir grup motorcu dalgası Kongre’nin önünde akıp gidiyordu. Zaten az önce hatırlattığım yazıda videosunu izlediniz. Ama çoğunuz “detaylara açız” dediğiniz için 200’e yakın “detaylı” fotoğrafı da şimdi ekliyorum. Slayt gösterisini ister tam ekran (fotoğrafların sağ alt köşesindeki küçük ikona tıklayıp tam ekran izleyebilirsiniz), ister durdurup başlatarak, ister baştan, ister sondan izleyin,fark etmez 🙂 Ama yeter ki siz de benim gibi “doya doya” izleyin 😉
Yorumlarınızı da esirgemeyin 😉
Bu arada videoya tekrar göz atmak isterseniz, buyrun buradan izleyin 😉
Amerika’da resmi tatillerden birisi de “Ulusal Anma Günü” (Memorial Day). Her yıl bu özel gün vesilesiyle çeşitli etkinlikler yapılıyor. Tabii savaş anıtlarının, Kongre’nin, Beyaz Saray’ın mekanı olan Washington, etkinliklerin en yoğun düzenlendiği kent oluyor haliyle. 1988 yılından bu yana Washington’u her yıl binlerce motosikletçi ziyaret ediyor. İlk olarak Vietnam Savaşı’nda verilen esir ve kayıpları protesto etmek için başlayan bu eylem, giderek savaş karşıtı, savaştan dönen ve dönemeyen asker ailelerinin haklarını aramak için yapılan bir gösteriye dönüşmüş.
Siyasi mesajlarının yanı sıra benim ve sizin gibi motosiklet tutkunları için ise ayrı bir anlamı daha var tabii bu gösterinin. Hayatta bir arada göremeyeceğiniz kadar çok motor ve çeşit çeşit motorcuyu birarada izleyebilmek. Her birinin aksesuarlarına, kıyafetlerine, motorlarına taktıkları şeylere bakıp ilham almak için birebir fırsat!
Rolling Thunder olarak adlandırılan bu gösteride çoğunluğu Harley Davidson’lardan oluşan motorların gürleyen sesleri, 1965’te Kuzey Vietnam’a düzenlenen bombardımanın (Rolling Thunder Operasyonu) anımsatması açısından da ayrı bir mesaj taşıyor.
Lafı uzatmadan, sizleri birer motor tutkunu olarak saatler süren bu kortejin, izleyicilerle birlikte sayıları yüzbinleri aşan gösterici ve destekçilerin renkli görüntülerini izlemeye davet ediyorum sizi. Önce videoyla başlıyoruz, çok kısa süre sonra tüm detaylı fotoğraflar yine burada! 😉
Muhabbeti sevmeyen yoktur herhalde? Tamam, “çok konuşmayı sevenler” ve “konuşmayı pek sevmeyenler” vardır ama genelde gördüğümüz bir şeyi, dinlediğimiz bir hikayeyi, bazen eski anıları bazen de anlık heyecanları konuşarak paylaşmayı severiz.
“Muhabbetin tadı en çok nerede çıkar” diye sorsam çoğunu tahmin ettiğim birçok yanıt alacağıma eminim 🙂 Ama herhalde motor, akla son gelenlerden olacaktır. Birinci nedeni motorda konsantrasyonun çok önemli ve çoğu zaman da hayati olmasındandır tabii. Ama muhabbet derken mutlaka uzun uzun sohbetleri, askerlik anılarını ya da sevgilinizle aranızdaki “çıkmaz sokakları” paylaşmayı anlamamak lazım, değil mi? Onları anlatmanın bir yeri var. Ve o yer, motorun üstü değil 🙂
Buraya kadar hemfikiriz, tamam. Peki o zaman neden koca koca firmalar motorlar için intercom/interkom sistemleri üretiyor? Motorda muhabbet için tabii ki 🙂 Ama nasıl muhabbet? Örneğin, “5 kilometre sonra Eski Foça sapağı var. Sola döneceğiz” cümlesini el-kol-beden hareketleriyle arkanızdaki motorcu arkadaşınıza anlatmak yerine “hızla” kurabilmek gibi mesela 🙂 Ya da Amerika’da sık rastlanan bir örnek olduğu için yazıyorum “Sağda geyik var, gördün mü?”; “İleride polis var, hıza dikkat”; “Ooo yağmur yağdı ya kunduzlar hep yol kenarında” benzeri zaman zaman sevimli, zaman zaman yararlı olabilecek cümleler gibi…
Hele de bu muhabbet 2 değil 4, 4 değil 6 motorcu ve hatta daha fazlası arasında olabiliyorsa grup sürüşlerde değmeyin intercom sahiplerinin keyfine. Örnekleri beslemek, işin içine artçıyla muhabbeti de eklemek, binlerce değişik senaryo ile anlatmak mümkün. Ama motorda bazen bir “Dikkat çukur var” cümlesinin bile bir hayat kurtarabileceğini bilen motorcular için daha fazla açıklamaya gerek yok.
Motosikletli Kız’da bundan sonra piyasada çok bilinmeyen, ama gayet iyi performanslı bir intercomun detaylı videosunu da bulacaksınız. Ama önce Cardo Systems’ın bilinen modellerinden Scala Rider’ın Q2 PRO ve G4 arasındaki farklara dair Cardo’nun bir görevlisinden aldığım “temel farklar” listesi var.
Almayı düşünen, temel bilgilere ulaşmaya çalışanlara “intercom’a giriş” tadında bir video. Yorumlarınızı paylaşın, çekinmeyin. Hayat paylaştıkça güzel 😉
Motorun keyfi uzun uzun yol almakta, bilmediğin yerlere doğru yola çıkmakta. Her ne hikmetse arabayla giderken sıradanlaşan yollar motorla bir o kadar cümbüş tadında. İşte bu videolu yazıda bu uzun yolları daha az yorgunluk, kollarda az uyuşma, bileklerde daha hafif ağrılarla (Motorcuların seve seve katlandığı, genel dertlerden biridir bu yakınmalar) atlatmanın yolunu paylaşıyorum sizlerle. Ufacık, ucuz ama işlevsel bir “cruise control” çözümü!
Bu “ufak” çözümü seveceksiniz 😉
Buyrun buradan izleyin 🙂
Şimdilerde Amerika maceralarını sizlerle paylaşmaya çalışan Motosikletli Kız, Amerika ve İngiltere’deki motosiklet forumlarının sıkı takipçisi olduğu kadar, hatta ondan çok daha fazlasıyla Türkiye’deki motosiklet forumları ve bloglarının da sıkı takipçisi, katkıda bulunanı, okuyucusu, paylaşanı, vs… Daha önce de demiştim hepimiz birbirimizden ilham alıyoruz iki teker üstünde. Birbirimizi anlattığımız gezilerle heyecanlandırıyoruz, teşvik ediyoruz, ya da basit görünen bir teknik sorunun çözümü için yine forumlara, yani birbirimize dönüyoruz.
Bu yüzden internetteki motosiklet forumları ve platformlarının varlığına çok sıkı inananlardanım ben. Facebook ve Twitter’da da paylaşım keyifli olsa da, forumlarda daha fazla detaya daha kolay erişim olduğu yadsınamaz.
Tam İstanbul’daki motosiklet fuarı öncesi Motosiklet.net, Turkbikers ve Scooter Bilgi Forumu ile çok ayrıntılı röportajlar yapmıştım. Bu röportajlara şimdi, yani fuar heyecanı artık dinmişken bir kez daha göz atmak isterseniz sırasıyla buradan, şuradan ve yine buradan okuyabilirsiniz 🙂
Türkiye’de ve dünyada motora dair tüm ilginç deneyimleri, fikir ve projeleri paylaşmaya devam edeceğiz. Zaman zaman yazılı, zaman zaman sesli, çoğu zaman da görüntülü olarak 😉 O yüzden bloğa ziyaretlerinizi ihmal etmeyin 😉
Bu haftaki konuk ise www.motorcuyuz.com adresinde yayın hayatına başlayan bir platform. Sevgili Erman Yağız Alibeyoğlu’yla bu platformu farklı kılan noktaları konuştuk. İlginizi çekecek atılımları var. Ben sözü kendilerine bırakıyorum 🙂
Motosikletli Kız (MK): Motorcuyuz.com Türkiye’de sayıları hayli fazla olan motosiklet paylaşım platformlarına son katılanlardan. Kalabalık bir paylaşım pazarında yeni bir nefes de diyebiliriz pekala. Ancak motorcuyuz.com’un kuruluş amacını, piyasada zaten var olan forumlardan farklı olarak neler yapmayı planladığınızı sizden dinlemek isteriz…
Erman Yağız Alibeyoğlu (EYA): Motorcuyuz.com projesi 2012 yılında yayın hayatına başladı. Türk motosiklet paylaşım platformlarında sizin de dile getirdiğiniz gibi yeni bir soluk olarak adlandırabiliriz. Bilindiği üzere Türkiye’de birçok başarılı motosiklet paylaşım platformu var. Platformumuz kurulurken neredeyse tüm motosiklet paylaşım platformlarını inceledik ve incelemelerimiz sonucunda kullanışlı ve görsel yönden çok güçlü bir motosiklet paylaşım platformunu motosiklet sürücü ve tutkunlarına sunmaya çalıştık.
Diğer motosiklet paylaşım platformlarından farklı olarak anasayfamızı blog şeklinde düzenleyerek çeşitli ekstra platformlarla sitemizi bir motosiklet portalına çevirdik. Şu an yayında olan platformlarımız MTRCYZ blog ,MTRCYZ Forum ve MTRCYZ Sözlük platformlarıdır ve yakın zamanda MTRCYZ Tv platformumuzda yayına girecektir.
“Ana Sayfamızı Bir Blog Gibi Düzenledik”
İlk olarak MTRCYZ Blog platformumuz olan ana sayfamızdan bahsetmek istiyorum. Bir internet blogu olan anasayfamızda motosiklet dünyasında tanınan yazarları ,katkıda bulunan insanları sitemize yazar olarak veya içerik tedarikcisi olarak kazandırıp, motosiklet dünyasına en iyi ve en faydalı haber ve içerikleri sağlamaya çalışıyoruz. Her geçen gün artan değerli yazarlarımız bunun bir göstergesidir diyebiliriz. İkinci olarak forum platformumuzda kategorileri ve kullanım özelliklerini en ince ayrıntısına kadar düşünüp, en iyi şekilde motosiklet sürücü ve tutkunlarına sunmaya çalıştık. Ayrıca öneri ve şikayetlerle forum platformumuzda gün ve gün iyileştirmeler yapmaktayız.
Daha yayına başlamamış olan Moto TV projemizde ise motosiklet üzerine paylaşım videolarını ve video haberleri en uygun şekilde kategorileştirip motosiklet sürücü ve tutkunlarının en kolay şekilde bu içeriklere ulaşmasını hedefleyen bir projemizdir.
Motorcuyuz.com olarak motosiklet sürücü ve tutkunlarına en iyi şekilde hizmet ve destek verebilmek için ilerleyen tarihlerde hayata geçirmeyi planladığımız birçok projemiz var. Birkaç örnek vermek gerekirse tüm motosiklet firmalarının ulaşım, iletişim ve faaliyet alanlarını belirten bir rehber ve motosiklet parça ve ekipmanlarının hangi firmalarda bulunduğu ve fiyatlarınıda içeren bir web platformu bu projelere örnek olarak verilebilir. Ayrıca sosyal sorumluluk ,motosiklet kültürünün tanıtımı ve motosiklet ile yeni tanışan arkadaşlarımız için özel projeler de hazırlamayı düşünüyoruz.
MK: Sitenizde motosiklet türü, markası ya da CC ayrımı yapılmayacak herhalde?
Motorcuyuz.com olarak herhangi bir marka/tür/CC ayrımı platformumuzda kesinlikle yapılmayacaktır. Amacımız tüm motosiklet sürücü ve tutkunlarına faydalı bir rehber ve bilgi kaynağı olmak, onları platformumuzda buluşturmak ve etkinliklerimizle kaynaştırmakdır.
“Bir Motosiklet Ansiklopedisi Tadında Sözlük Hedefimiz Var”
MK: Bir de sözlük projeniz var. Nedir bu proje?
EYA: Moto sözlük projemiz Türk motosiklet sürücü ve tutkunlarına motosiklet ansiklopedisi tadında bir web platformu sunmayı hedeflemektedir. Sözlük platformumuz sayesinde motosiklet sürücü ve tutkunları motosiklet terimlerinin anlamlarını öğrenebilir, motosiklet marka ve model kullanıcı yorumlarını bir başlık altında okuyabilir ve bu yorumlara katkıda bulunabilirler. Konsept olarak sözlüğümüzde yazarlarımız açılan ilk başlıkta önemli bilgileri verip diğer yazarlarımızında kattığı ek bilgilerle en iyi içeriği motosiklet sürücü ve tutkunlarına sunmayı hedeflemektedir. Yazarlarımız ve takipcilerimizin destekleri ile motosiklet sözlüğü projemiz motosiklet sürücü ve tutkunları için web platformlarında en iyi bilgi kaynaklarından biri olma yolunda hızlı bir şekilde ilerlemektedir. Sözlük projemizde bizlere destek veren motosiklet kulüpleri, web platformları, firmalar ve kişilere desteklerinden ötürü çok teşekkür ederiz.
MK: Motorcuyuz.com’da hangisi ağırlıklı olacak? Forum paylaşımları mı? Motosiklet haberleri mi? Ya da hiçbirini öne çıkarmayan, aksine dengelemeye çalışan bir yaklaşımınız mı olacak?
EYA: Motorcuyuz.com’u kurarken hedefimiz motosiklet sürücü ve tutkunlarına motosiklet konusundaki tüm paylaşımları tek bir platformdan sunmaktı. Yayında olan ve hazırlanan platformlarımızla bir motosiklet sürücüsünün motosikletlere dair merak ettiği, arıyabileceği tüm bilgi ve medyaları motorcuyuz.com üzerinden en iyi şekilde sunmaya çalışacağız.
MK: Türkiye’de motorcular geleneksel medyada ve sosyal medyada giderek daha görünür hale geliyor. Peki ama motosiklet kültürü trafiğe ne kadar yerleşti. Yani, bir motor tutkunu olarak size “bir hayal kurun” desem, trafikte neyi nasıl görmek isterdiniz?
EYA: Günümüzde artan motosiklet kullanımı, motosiklet web platformları sosyal medya ve geleneksel medyadaki motosiklet üzerine farkındalık paylaşımları ve destekleri biz motosiklet tutkunlarının sesini duyurmakta önemli bir rol oynuyor. Ben bu destek ve paylaşımların etkisinin o kadar çok fazla artmasını istiyorum ki bir motosiklet sürücüsünün yarım milyon lira civarinda olan bir arazi aracı sürücüsü kadar trafikte çekince yaratmasını istiyorum. Ayrıca motosiklet kullananlar için özel alanlar, yollar, park yerleri gibi kullanım alanlarının Türkiye’de yaygınlaşmasını her motosiklet tutkunu gibi görmeyi diliyorum.
MK: Motosikletli Kız da, Türk motosiklet kültürüne olumlu katkılar yapma hedefiyle yola koyulan Motorcuyuz.com’a başarılar diliyor 😉
Amerika’da motosikletli yaşam üzerine vlog (videolu blog ya da video bloğu diyelim) yapan bir motosiklet tutkunuyla yapılmış röportajı okurken dikkatimi çeken birşey oldu. Vlog sahibi, “İnsanlar motorun önünde durup konuşan birilerini hep görüyor, ben motordan görünenleri çekip bloğuma koyuyorum” diyordu. Hak veriyorum… Ama ben motoru seven insanların bir başka motorcuyu motorun önünde, arkasında, üstünde, kenarında neresinde olursa olsun işte dinlemekten zevk aldıklarına da inanıyorum. Yeter ki farklı diyarlardan farklı tatlar katabilin diğer motorcuların hayatına…Ve yeter ki benim gibi keyifle yapın bunu…
İşte bu vesileyle bu sezon da Motosikletli Kız’ın Amerika maceralarını motorun yanında, arkasında, önünde, üstünde (mümkünse yerle yeksan olmadan! 🙂 ) anlatmaya devam edeceğinden haberdar etmek isterim sizleri 😉 Sürprizlere, yeni ürünlere, püf noktalarına ya da sadece güzel bir yolda akıp giden görüntülere hazır olun 😉
Bugüne kadar Motosikletli Kız’da yer almış videolu anlatımların bir bölümünü de bu yazının altına iliştirdim. Blogda zaman zaman kaybolup gittikleri için göremedikleriniz olduysa, buyrun bir de şimdi izleyin 😉
Baharla birlikte tıpkı doğa gibi sizler de uyandınız. Peki yeterince uyanabildiniz mi? Bahara hazırlıkla ilgili Amerikalı bir sürüş hocasından dinlediklerimi sizle paylaşmıştım (Kaçırdıysanız, burayı tıklayıp okuyabilirsiniz) Ama bu işin teknik hazırlığı kadar psikolojik hazırlığı da var.
Motorun üstünde dikkat dağınıklığının olası sonuçlarını sizin de katkınızla Amerika-Türkiye hattında bundan sonra da konuşuyor olacağız. Ama şimdilik aşağıdaki “Bahara Merhaba” “görüntülü yazısıyla” (hep sesli yazı olacak değil ya 🙂 ) Washington’a uzanabilir, bana katılabilirsiniz 😉
Motosikletleri sevmemizin birçok nedeninden biri de “sıradışı”lıklarıdır. Bir kere görüntüsü, trafikteki manevra sahası, kıvraklığı, pratikliği, saydıkça akıllara yenisi gelen “farklılığı”dır işte bizi bu kadar bu merete bağlayan. Bu sıradışılık zaman zaman trafikte tüm gözlerin size çevrilmesine neden olabilir. Özellikle piyasaya yeni girmiş motosiklet modellerine binenler için bu durum daha bir geçerlidir 🙂 Ama alışılagelmiş motosikletlerin bile, iki tekere binmeye cesaret edemeyen ya da içinde iki tekerle buluşma arzusunu özenle besleyenler için ilgi çekici olduğu anlar vardır. Çoğumuz da o anları yaşamışızdır 😉
Yolda kırmızı ışık yanar mesela. Yandaki arabadan bir kafa uzanır. “Kaça bu motor?” diye direk girilir muhabbete hani 🙂 O gün “sosyal” halinizdeyseniz -ki bana sorarsanız biz motosikletçiler neredeyse her an o haldeyiz- ışık yeşile dönene kadarki süre içinde ballandıra ballandıra anlatırsınız. İşte ne bileyim “Şu kadara aldım”, “Aslında bakma verdiği keyfe göre para değil valla”, “Benzini de çok az yakıyor”, “Ben buradan taaa bilmem nereye kadar gittim” gibi cümleler sıralanır ardı ardına.
Saklamayın! Bilirim. Hepimiz severiz o anı. O “sıradışılığımızın” yüzümüze tatlıca çarpıldığı “ilgi odağı olma” anını 🙂
Peki ya beğendiğiniz bir motor varsa ve siz trafikte birini kırmızı ışıkta yakalayıp da “Otobanda kaç yapar bu?”, “Kaç litre benzin alıyor” gibi soruları sorma fırsatı yakalayamamışsanız? E o zaman motosikletle ilgili inceleme yazıları yazan internet sitelerine, online ya da basılı dergilere, motosiklet forumlarına, olmadı Facebook’a falan dönebilirsiniz? Peki ya daha yakından, dokunarak, görerek tecrübe etmek istiyorsanız?
Peki diyelim, sizin durumunuz bu değil. Siz bir motora biniyorsunuz ve o motora duyduğunuz hayranlığı, zaman zaman teknik sorunlarına duyduğunuz kızgınlığı, fikirlerinizi, gözlemlerinizi aynı motora binenlerle paylaşmak istiyorsunuz. Ya da onları dinlemek. Motorunuzu onların gözünden görmek istiyorsunuz. E o zaman da dönersiniz motosikletle ilgili inceleme yazıları yazan internet sitelerine, online ya da basılı dergilere, motosiklet forumlarına, olmadı Facebook’a… Peki ya yüzyüze konuşmak, paylaşmak istiyorsanız?
Hah! İşte o zaman en iyi alternatiflerden biri aynı marka motoru kullananlarla yapılan buluşmalardır. Böylece dertler paylaştıkça azalır, mutluluklar da bu buluşmalar sayesinde çoğalır 😛
Bahar geldi ya. Çiçek açan ağaçlar gibi motosikletçiler de bahara değişik, irili ufaklı toplantılarla merhaba demeye başladı. Bu kadar buluşmaya özendirmişken geçenlerde beni de davet ettikleri bir buluşmaya getireceğim lafı.
Ben Amerika’da olmam hasebiyle katılamayacağım tabii ama bloğun KYMCO motosiklet sahibi okuyucuları için -hala duymadıysanız tabii- buradan da bildirmeyi borç bilirim 🙂
Efendim, olay şu. Kymco Xciting Club Turkey, 2’nci buluşmasını bu sene 8 Nisan Pazar günü gerçekleştiriyormuş (Tabii yağmurun azizliğine uğramazsa!)
SİLKAR‘ın sponsorluğundaki etkinlik için buluşma yeri Maslak’taki Opet Benzin İstasyonu. Tekerlerin dönme saati ise 10:00.
Hedef, tahmini bir saatlik sürüşün ardından Karaburun. Sahilde, profesyonel yemek firması tarafından hazırlanacak mangal partisi de cabası (Benim için de yutun köfteleri, kebapları 🙂 ) Duyduğum kadarıyla gün içinde diğer KYMCO sahipleriyle deneyimlerinizi paylaşabilmeniz için çeşitli etkinlikler de düzenlenecek. Test sürüşleri, sürüş eğitimi, teknik bilgi paylaşımı program dahilinde 😉
Akşam 17:00 gibi de tekerler eve doğru dönmeye başlayacak-mış. Benden söylemesi, sizden duyması 🙂 Anladığım kadarıyla KYMCO’cuların buluşması hedeflendiği için diğer marka motosikletleri kullananların katılım için etkinlik yöneticileriyle irtibata geçmesi gerekiyor. Katılıp KYMCO’cuların çoşkusunu görmek ve birkaç da arkadaş edinmek istiyorsanız neden olmasın? 😉
Toplu sürüş kuralları, güzergah, vs. gibi bilgiler için KYMCO’nun internet sitesine başvurabilirsiniz (Buyrun burayı tıklayın.)
Amerika’da bulunduğum eyalette bu bu tip buluşmalara çok rastladığımı söyleyemeyeceğim. Ama önümüzdeki haftalardan birinden Washington’daki scooter sahiplerinin bir buluşmasına sevgili scooter irisi motorum Burgman 650’mle katılmayı planlıyorum. O buluşmayı da buradan takip edebilirsiniz.
@selininmacerasi adlı kişiyi takip et
Hadi bakalım. Buluşun, eğlenin, öğrenin, şikayetlerinizi müdüriyetle eğlenceli fotoğraflarınızı da Motosikletli Kız’la paylaşın 🙂 Amerika-Türkiye hattında buluşma çöpçatanlığı şimdilik bu kadar 😉